19 jul

Quantos sistema de alinhamento existe no momento?
Os mais conhecidos são: Alinhamento manual (ou óptico), Alinhamento eletrônico computadorizado (ou a laser) e o mais preciso e rápido Alinhamento 3D.

Diferenças no processo de alinhamentos:
Alinhamento manual, feito por canhões de luz que são presos à roda. Eles projetam um feixe luminoso num painel à frente do veículo, mostrando o quanto as rodas estão desalinhadas.

  • Alinhamento laser, os canhões de luz são trocados por projetores a laser, dando mais rapidez e precisão ao serviço.
  • Alinhamento 3D é bem diferente: um sensor lê a posição de um refletor instalado em cada roda e mostra na tela do computador o desenho tridimensional de partes do veículo e a variação das medidas em relação ao padrão de fábrica. Essa tecnologia aumenta a precisão e ainda reduz o risco de perda de calibração dos equipamentos, já que os sensores estão fixos e os refletores nas rodas não precisam de calibração. O técnico só precisa comparar o resultado obtido pelo programa, que traz instalado as medidas de vários modelos de carro e ainda mostra a correção a ser feita.

Ficou em dúvida qual sistema escolher? 
Recomendamos utilizar o Alinhamento 3D –  de preferencia o Alinhador SF8 Barra móvel ele oferece :

  • medição em menos de 2 min,
  • atualização gratuita,
  • câmera de alta definição HD,
  • Feixe de rastreamento automático;
  • Distância da roda e medição da distância do eixo;
  • Desvio de roda e medida de desvio de eixo;
  • Medição de roda única;
  • Medição do elevador do veículo;
  • Função de alinhamento do volante;
  • Inspeção do nível de altura de elevação;

para saber mais sobre o equipamento clique aqui.

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